穹窿山景区
旺山景区
东山环岛公路
园林城市苏州又多了一个“国字头”重量级旅游元素———太湖文化。昨天下午，国家旅游局在北京举行新评定国家5A级旅游景区授牌仪式，苏州市吴中太湖旅游区正式荣膺国家5A 级旅游景区，这也是国内首个以“太湖”为主线，串起太湖古镇、江南山丘、生态自然村落以及半岛等文化元素的完整太湖主题“5A级景区”。业内人士称，太湖旅游区整合创建5A 级旅游景区不仅具有示范效应，更开创了中国内陆淡水湖泊旅游的全新模式。
吴中区拥有五分之三的太湖水域，休闲旅游资源丰富：太湖72岛中苏州独占52岛，拥有苏州最高的山，最老的村落，文物、古镇、古村、古建筑总数，均省内名列前茅……然而，如此多的“家当”却让人欢喜让人忧：旅游资源大多散而小，布局不合理，难以整合；旅游景点属性多样，管理体制、机制不顺；旅游营销不统一，太湖品牌效应不显著———就像珍珠散落各地，缺少一根主线将其串连成线。2011年8月吴中区正式启动创建国家5A级景区，在旅游交通、旅游安全、卫生、资源和环境保护等八个方面提升，以“太湖”为主线串连后的太湖旅游区整体面貌焕然一新。
不同于以往单一景点或主题的5A级景区，太湖旅游区是一个区域概念，涵盖东山景区、穹窿山景区、旺山景区三大板块，集聚了太湖山水和吴地文化最核心的区域和最精华的资源，创造性地打破传统的观光游模式，将环太湖旅游资源连点成面，串珠成链，利用湖滨、山岭、花果、空气等元素，打造休闲度假兼观光旅游的创新旅游模式。
拿下“5A级景区”的最高奖牌，苏州也正式掀开了太湖旅游时代的帷幕。
新闻纵深
一个源自“不可能”的创意 太湖景区创5A三个“突破”
无先例 太湖景区捆绑创建“5A”景区
太湖创“5A”，不可能吧？最早提出将太湖景区捆绑创建5A景区时，多数人的第一反应都是摇头。事实上，摇头者也是有着自己十分的依据：三大景区八大景点分散各处，最早提出的概念景区总面积达272平方公里。这么大体量的规模，要完全达到国家5A级景区的最高标准无异于“天方夜谭”。
没有先例，并不等于“不成功”。最关键的是，吴中区已到了箭在弦上不得不发的时候。吴中区以创建国家5A级景区来加快统筹城乡发展，最终以现代服务业的发展来实现吴中区的经济转型，意义重大。此外，对于吴中人来说，5A创建的动机也十分纯粹———从观光向休闲度假旅游目的地迈进，需要借助5A的创建提升整体的软硬件水平，而5A创建正好是这样一个抓手，可以将太湖边众多散落民间的珍珠串连并合理地“归位”。
无标准 标准化遭遇“个性化”的自我创新
“凡是标准化的要求，我们都严格遵循，而标准之外的则是我们自己的创新”，吴中区旅游局相关负责人告诉记者，事实上在整个5A创建过程中，投入最大的部分反而是个性化的部分。
为营造安全、畅通、便捷的旅游氛围，自创建工作启动后，吴中区在旅游区内、外部交通的科学规划和贯彻落实上倾注了大量人力、物力、财力。投资建设了东山环岛公路； 对孙武路进行改建。水陆交通设施配备上，成立车船公司，对200多条太湖私人营运船只进行统一收购，划定专用旅游航线、旅游水域，新建了旅游码头，投入5艘游船和18只快艇；在已配备9条公交线路的基础上，旅游区新增3条旅游专线，运营9辆巴士； 旅游区内配备各类观光游览工具，游客游览便捷度大幅提高。旅游区主游线80多公里沿线两侧的民居均实施了立面改造，涉创板块2000多户民居统一恢复了“粉墙黛瓦”的简约苏式建筑风格。投入10多亿元大力开展三线入地工程，道路拓宽、视野开阔，景观质量得到显著提升……“这些内容都是在国家5A创建标准上找不到的，通过吴中太湖旅游区的创建反过来给后来者以启示。”相关人士介绍说。
无终点 吴中旅游进入“后5A时代”
旅游业内最高奖杯“5A景区”的落户，也正式掀开了太湖旅游时代的帷幕。然而拿下“国家级5A旅游景区”的招牌并不是终点。“吴中人是靠旅游吃饭，而不仅仅是图个名气。”吴中区旅游局局长程飞的话十分接“地气”———要让这些景区实实在在成为百姓赖以生存、生活提升的“金饭碗”。
在吴中人的眼里，5A景区的创建才刚刚开始。记者获悉，目前《吴中区旅游服务业全面提升计划工作方案》 已经出台，方案立足资源禀赋及产业基础，着眼旅游业发展趋势，以“苏州吴中，太湖最美的地方”为旅游品牌，以观光产品为基础，以休闲度假和特色专项旅游产品为重点发展方向；以提升旅游产业“吃、住、行、游、购、娱”六要素以及“宣传、投资、安全、督查”等十项工程为重要内容。通过系列提升工作，到2015年，旅游业增加值占全区GDP比重的10%，旅游产业规模和效益水平处于全市领先地位，打造成“苏州第一旅游强区”。
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网站编辑：张顺
来 源：《姑苏晚报》2013年01月17日
