| 随着8月22日吴中区东山镇区6辆公交车辆投入环线运营，作为省历史文化名镇，其独特的24公里环山公路客运市场正式纳入城市公交客运序列,番号定为：500路。 东山镇是以轩辕宫、紫金庵等人文景观为特色的太湖风景名胜区，地理位置上位于苏州西南40余公里处，是一个伸入太湖中的半岛，总面积96.5平方公里，连接着三山、余山等大小七个岛屿。90年代以来，东山镇逐步形成了四横三竖的小城镇框架，从公共交通来讲，自2003年底市巴士公司完成对东山至苏州的75辆中巴车收购工作，目前市区至东山已有62路、502路、621路（东山至木渎区间线）等公交线路，为东山居民到市区办事提供了方便，也为旅游散客来东山风景区提供了便利的交通，初步实现了城乡一体化的公共交通目标。 但由于半岛有一条近24公里的环山公路，镇内交通向来不甚便利。2001年我们对当地47辆载客的农用四轮车纳入规范管理。2002年上半年，根据全国打击农用车载客的文件精神，交通与公安部门联合对残疾车、机三轮等从事营业性载客活动，加大了打击力度。同年，由东山镇旅游开发公司投放了20辆牡丹19座中巴车，取代了当地农用四轮车。环山公路客运中巴专线开通，曾一度为村民出行带来了便利。但由于环山专线中巴车车辆产权属个人，实际采取挂靠公司的经营方式，管理难度加大，加之经营四年来，车况陈旧，安全隐患较大，不能满足群众对出行安全、舒适、准点的需求。 为加快城市公交与东山乡镇公路客运一体化步伐，推动新农村建设，区、镇两级政府领导十分重视，多次召开会议商讨解决办法；市局领导多次组织市客管处、公路处相关部门，到区交通局及东山镇进行现场调研。东山镇政府与区交通局联合组建了中巴车收购改造办公室，对收购改造政策与时间进行了公示，并召集20辆环山专线中巴车车主进行沟通。最终确定了由东山镇政府统一回收淘汰中巴车，由区公共汽车有限公司开通环山线公交的政策，并重点针对道路安全防护措施落实形成了8月18日《东山镇开通环山公交安全工作会议纪要》。 目前，为保障公交通行无阻，对岱松码头到东山国宾馆的1.3公里路段进行了沥青路面铺设；为确保安全运输，政府投入60多万元，对沿线危险路段设置了安全防护栏及警示标识；为解决无公交停车场所的问题，镇政府将2004年建成的陆巷沙滩山茶坊停车场地作为临时性公交停车场；为保证有效路面的畅通，区局制定了东山镇兼有农产品营销网点功能的停车场规划方案，建设完善莫厘村岱松、尚锦、陆巷村白沙、双湾村金湾、碧螺村绿化等停车场，通过提供沿途社会车辆停车及农产品集中交易的综合场所，来满足环太湖旅游、新农村建设服务业经济发展的需要。 相信通过东山镇半岛上环山公路公交的开通营运，将彻底解决“环岛中巴不环岛” 的现实悖论，有利于推进新农村建设步伐，满足东山镇现有12个行政村、2个居委会，5万2千居民的安全出行需求；有利于提升环太湖历史文化名镇的旅游形象，进一步沟通东山风景区各景点，满足旅游散客到杨湾、陆巷古村等观光的出行需求；有利于建立科学公交体系，形成市郊、镇区两级公交网络衔接，合理利用道路交通资源，减少小汽车的进入，降低风景区的空气污染程度，提高公交系统整体运营效益。 |
