苏州段环太湖沿线新建景点“逸情港湾”效果图
昨日，环太湖风景路建设启动仪式在江苏省吴江市与浙江省湖州市吴兴区交界处举行，这也标志着江苏、浙江两省正式启动环太湖风景路建设。据悉，这是国内首条跨省联合共同打造区域风景路，该风景路全长约317.5公里，以慢行交通为主，连通江苏浙江两省环湖的7个市县，其中，苏州段全长147.5公里，吴江段全长42.7公里。国家住房与城乡建设部总工程师陈重、浙江省副省长陈加元、江苏省副省长何权，苏州市领导徐惠民、徐明以及江浙两省相关部门的负责人和嘉宾一同出席活动。
据悉，江浙两省计划在2年内将环太湖风景路全部建成并贯通，把它打造成一个国际化的旅游品牌，届时游客可骑上单车一路畅行，尽情游览太湖附近的风景名胜区。环太湖地区历史文化厚重，城乡发展迅速，经济活力强劲，是长三角地区人居环境最为优越的地区之一。近年来，环太湖各地区大力加强自然景观和历史文化保护，有序推进风景名胜资源利用和景区景点建设，形成了各具特色的骨干景点和游览体系。但是，也存在着众多自然人文景观尚未系统梳理，跨省、跨市县的风景名胜资源缺乏相互衔接和有机联系。此外，以机动车道为主导的道路系统也难以适应沿湖群众和游客贴近自然慢行休闲的需求。即将开工建设的风景路以慢行道路为载体，连接了太湖周边西山、木渎、同里等13个风景区，游客沿太湖骑行一圈仅需两天时间，还可以游览沿湖197个自然景观、849个人文景观。目前苏州、无锡等地区已经利用原有环湖路完成了部分路段的改造。
据介绍，这条环太湖风景路以慢行道路为主，与高速公路等机动车道不同，环太湖风景路的建设主要供人们进行步行、骑行等“慢行”活动，许多路段都与城乡道路具有一定的空间距离，利用原有城乡道路建设的路段，也是在城乡道路的绿化带或慢行道中建设。
太湖是中国的第二大淡水湖，环太湖地区包括江苏省的苏州、无锡、常州、宜兴、吴江5个市县和浙江省的湖州、长兴2个市县，是长江三角洲地区经济社会发达、自然和人文资源丰富、人居环境最优越的地区之一。环太湖风景路全程约317.5公里，分为临湖线、纵深线和联络线，三类风景路互为补充，共同构成环太湖风景路网络。临湖线为环太湖风景路的核心线路，全长316.6公里，连接了太湖周边的21条纵深线是联系各市县纵深地带的自然与人文景观，加强临湖线与外围主要景区、景点的联系，联络线是加强纵深线之间、临湖线与城镇、特色村庄、独立景点之间相互的联系。整条环太湖风景路以塑造良好的自然人文景观、提升区域生态环境质量、促进产业结构优化提升、服务居民生活功能需求为主要功能，形成渔林特色、滨湖都市、乡村田园、滨湖度假、山水风光等五大特色景观带。
转自《城市商报》2012年03月27日
